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KTS ステンメッシュクラッチライン スカイラインGT-R BNR32/BCNR33 クラッチホース

1584円

KTS ステンメッシュクラッチライン スカイラインGT-R BNR32/BCNR33 クラッチホース

メーカー名:kts
商品名:ステンメッシュクラッチライン
メーカー品番:
JANコード:
自動車メーカー:ニッサン
車種:スカイラインGT-R
型式:BNR32/BCNR33
年式:BNR32:1993/01〜
BCNR33:1995/01〜
駆動:
適合詳細:RB26DETT
BNR32:プッシュ式クラッチは使用不可
仕様:ホース中心部材質:PTFEホース
中心ホースの周りを覆う層材質:304ステンレス材
外装部材質:PVCホース
備考:
注意事項:
セット内容:商品+配送



KTS ステンメッシュクラッチライン スカイラインGT-R BNR32/BCNR33 クラッチホース

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引っ越しました

引っ越しました\(^o^)/

このブログは「アブス PRIMO5510KEY (プリモ5510キー) ABUS」に引っ越し、放置することにしました。\(^o^)/

The long Dark遭難日記もおぶりびおん彷徨記も連載途中のままで、申し訳ありません(>_<)
やっぱりスカイリムで環境構築をしているのが一番面白いってことで、「すかいりむ旅日記REMAKE」を始めることにしました。

 ここでブログをはじめてもいいのですが、livedoorは何かを規制が厳しいので、新しくブログを立ち上げてみました。その名も「英語でスカイリム」です。SKYRIM SE 英語版を利用して英語を学習しながら、ゲームを楽しもう?という企画です。順調にゲームを進めて行けば、後半は英語で日記を書いているぐらい上達しているに違いありません。

 すでに引っ越し先で新しいブログを一か月前からまったりと試験運転を行ってきましたが、なんとか続けることができそうなので、正式に移動することにしました。

新しいブログもまだ何もないブログですが、よろしくお願いします<m(__)m>




おぶりびおん彷徨記も一時休止です<m(__)m>

遭難日記をだらだらと続けている傍らで、おぶりびおん彷徨記を再開しようと頑張っていましたが、残念ながら「おぶりびおん彷徨記」の再開は延期です。PCが3回も変わってしまい、なんとか環境を構築しなおしましたが、やはり古いゲームなのでいろいろと不都合が多かったです。。

 最新のビデオボードでは逆にオブリビオンの世界にマッチしていないようで、1080Tiを使っているのにカクカクでとてもゲームになりませんでした;;
色々と調整を行ってみたのですが、なかなかうまくいかずに一旦休止をすることにします;;
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The Long Darkは一旦終了です。お疲れさまでした。

 しばらく放置していましたが、一か月半ぐらいやっていた遭難日記は一旦終了です。ゲーム上では94日目まで、ブログでは91日目まで進んでいました。やっぱりこのゲームは夏の暑いさなかにするゲームじゃないですね。死んだらおしまいってことで、石橋を叩きながら進めた結果、一通りそろってしまいました。ルーチンワーク的な感じになってしまってきったので、ゲームを一旦終わらせます。本当はこの後、岬に行って矢じりを大量に作り、森林オオカミの山に挑戦するつもりでしたが・・・・新鮮さがちょっとなくなってきちゃったというかほかにしたいことができちゃったので。

それでは94日目までの記録を見ていきましょう\(^o^)/
 まだ28パーセントしか世界を回っていません。まだまた探索する場所が残っていますよね。室内症を防ぐために結構外でも寝たので、屋内滞在時間と屋外滞在時間がほぼ同じ感じになってます。
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遭難日記 91日目 穴釣り小屋Eに移動完了\(^o^)/

穴釣り小屋Dからおはようございます。明け方になって、かなり寒くなってきちゃいました。
 ってことでだるまストーブを使って暖を取って・・・穴釣り小屋って朝方の冷えに耐えることができないんですよねー;;
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